錐形齒輪在2個相交的軸之間傳遞動力是螺旋傘齒輪的標準定義。

　　從螺旋角的差異來看螺旋傘齒輪，通常可以將其分類為不具有螺旋角的直螺旋傘齒輪和具有螺旋角的螺旋螺旋傘齒輪（包括零螺旋傘齒輪）。但是，由于直螺旋傘齒輪的制造設備變得稀少并且直螺旋傘齒輪的齒不能被拋光的事實，使得可以被拋光的螺旋螺旋傘齒輪在降低噪音方面具有優越性，因此螺旋螺旋傘齒輪可能變得將來會更普遍。

　　傘齒輪通常可以通過其制造方法來分類，即格里森方法和克林根伯格方法，它們各自具有不同的齒形，并且目前大多數齒輪使用格里森方法。

　　此外，在齒輪的節距（模塊等）（是否拋光）以及所用材料方面也存在變化。例如，在材料的情況下，通常使用機械結構碳鋼，機械結構合金鋼和工程塑料等，而塑料成型部件則使用其它材料。